Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2004 |
Autor(a) principal: |
FÉO, Alexandre Estácio
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Orientador(a): |
ZAMBRONI, Antônio Carlos
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Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Itajubá
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação: Mestrado - Engenharia Elétrica
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Departamento: |
IESTI - Instituto de Engenharia de Sistemas e Tecnologia da Informação
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Área do conhecimento CNPq: |
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Link de acesso: |
https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/3408
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Resumo: |
Sabe-se que sistemas elétricos de potência são submetidos a mudanças freqüentes de estado, como por exemplo, em variações de carga, comutações de geradores ou linhas de transmissão, inclusão de novos equipamentos, contingências, etc. Estas mudanças devem ser compensadas de maneira a manter os sistemas elétricos operando adequadamente com determinada dinâmica especificada. O desenvolvimento de novas áreas da teoria de controle, assim como de novas tecnologias, permite que novas metodologias de compensação possam ser aplicadas a sistemas elétricos de potência, visando a obtenção de comportamentos mais estáveis e melhorias na eficiência destes sistemas. Este trabalho propõe a utilização de um controlador nebuloso (Fuzzy) que apresente características de avanço ou atraso de fase aplicado a um estabilizador de sistemas de potência. O objetivo é a obtenção de um melhor desempenho frente aos sistemas convencionais de compensação. Visando a obtenção de resultados práticos, além de modelos matemáticos e simulações numéricas, também serão elaborados experimentos utilizando-se de uma bancada de laboratório, que representará (em escala reduzida) os sistemas reais encontrados na prática. Os resultados obtidos demonstram o potencial frente a perturbações reais em um sistema elétrico. O processo de compensação fuzzy proposto possui grande flexibilidade no que se refere a simulações e a ensaios reais. Os experimentos práticos obtidos visam a comparar e validar o método proposto. O novo estabilizador fuzzy é uma alternativa viável que melhora o desempenho dinâmico do sistema de amortecimento, com efeitos positivos para a estabilidade do processo em questão. |