O uso do biodiesel em micro-turbinas a gás: testes de desempenho térmico e emissões

• Ano de defesa: 2006
• Autor(a) principal: CORRÊA JÚNIOR, Paulo Sérgio Pedroso
• Orientador(a): NASCIMENTO, Marco Antônio Rosa
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Itajubá
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação: Mestrado - Engenharia Mecânica
• Departamento: IEM - Instituto de Engenharia Mecânica
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Micro-turbina a gás; Biodiesel de mamona; Diesel; Simulação
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECÂNICA
• Link de acesso: https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/3815

Diversos centros de pesquisas têm realizado estudos relacionados com a utilização do biodiesel em motores alternativos de combustão interna e constatado o grande potencial deste combustível, porém, há pouca informação sobre a utilização do biodiesel em turbinas a gás. Assim, visando suprir esta carência de informação, esta dissertação de mestrado mostra uma análise experimental da utilização do biodiesel em uma micro-turbina a gás de 30 kW, buscando avaliar a influência da utilização deste combustível no desempenho térmico e nas emissões destes acionadores primários. Foi realizada uma simulação computacional, com o software Gate Cycle (Enter Software - GE), visando determinar o desempenho térmico da micro-turbina em regime permanente. Utilizaram-se três misturas de combustíveis: B50, B100 e DF100. Os dados experimentais para a validação dos modelos foram obtidos a partir de testes da micro-turbina a gás existente no Laboratório de Turbinas a Gás e Gaseificação da Biomassa do NEST/ UNIFEI (Núcleo de Excelência em Geração Termelétrica e Distribuída). Os resultados dos testes experimentais e os da simulação são mostrados em forma de gráficos, onde pode ser constatado que o biodiesel e suas misturas não alteram de forma significativa o desempenho térmico da micro-turbina e, ao mesmo tempo possibilitam reduções consideráveis nas emissões de contaminantes gasosos.