Análise de protocolos de roteamento Unicast em redes Ad Hoc móveis baseada em um modelo realístico de bateria.
Ano de defesa: | 2011 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Campina Grande
Brasil Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA DA COMPUTAÇÃO UFCG |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/7976 |
Resumo: | As redes ad hoc são caracterizadas por seus dispositivos móveis operarem sem a presença de qualquer controle centralizado, o que permite a comunicação em ambientes de difícil acesso, onde é inviável a presença de uma infraestrutura fixa. A maioria dos protocolos de roteamento unicast para redes ad hoc móveis foram avaliados via simulação. No entanto, a maior parte dos simuladores utilizam um modelo de bateria linear, que produz resultados incorretos, por não levar em consideração o efeito de recuperação da capacidade da bateria. Esse trabalho visa reavaliar três representativos protocolos de roteamento unicast (i.e., AODV, DSR e OLSR) contemplando o modelo realístico de bateria de Rakhmatov-Vrudhula, permitindo assim, compreender detalhes mais precisos desses protocolos. Para isso, utilizou-se o simulador de redes Network Simulator (NS-2). Os cenários de simulação foram configurados variando-se os padrões de tráfego e mobilidade da rede. As métricas consumo de energia, tempo de vida da rede, quantidade de nós sobreviventes, fração de entrega de pacotes, carga de roteamento normalizada e atraso médio fim a fim foram utilizadas na avaliação dos protocolos. Os resultados mostram que nas simulações baseadas no modelo de Rakhmatov-Vrudhula, além dos dispositivos da rede sobreviverem por mais tempo em todos os protocolos, por haver menor consumo de energia, a entrega de pacotes foi superior em comparação ao modelo linear. |