Modelagem de quebra de barras e de curto-circuito entre espiras em motores de indução.

• Ano de defesa: 2006
• Autor(a) principal: SANTOS, Patryckson Marinho.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA; UFCG
• Palavras-chave em Português: Motores de Indução; Motores de Indução Trifásicos; Quebra de Barras; Curto-Circuito entre Espiras; Enrolamentos Estatóricos; Motores de Indução - Modelagem Analítica; Sistemas Logo; Induction Motors; Three-phase Induction Motors; Break Bars; Short-circuit Between Turns; Statistical Windings; Induction Motors - Analytical Modeling; Logo Systems; Engenharia Elétrica
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10329

A ampla utilização dos motores de indução trifásicos com rotor gaiola de esquilo têm motivado o crescente estudo de sistemas que visam diminuir as possibilidades de paradas abruptas destes motores, evitando-se gastos om a reposição dos mesmos, assim omo a diminuição do tempo de parada dos processos a ele acoplados. Falhas nas partes que o integram são as principais responsáveis por tais paradas. Quebra de barras rotóricas e curto- circuito entres espiras dos enrolamentos estatóricos são exemplos de falhas possíveis de ocorrer nos motores de indução, representando quase a metade do universo de falhas que ocorrem nesses motores. Estresses térmicos, elétricos, mecânicos e os causados pelo ambiente ao qual o motor é submetido são as principais causas da aparição desses tipos de falhas. A necessidade de detectar essas falhas em um estágio inicial justiça o desenvolvimento de métodos de monitoramento. Dessa forma, a modelagem analítica dos motores de indução sob quebra de barras rotóricas e sob curto- circuito entre espiras estatóricas torna-se uma ferramenta base no desenvolvimento de tais sistemas. Logo, são estudados in o modelos de representação da máquina sob quebra de barras e dois de curto- circuito entre espiras estatóricas. A representatividade e a complexidade desses modelos são avaliadas.