Avaliação do consumo de energia em protocolos de roteamento para redes tolerantes a atrasos e interrupções.
Ano de defesa: | 2011 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Campina Grande
Brasil Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA DA COMPUTAÇÃO UFCG |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/7044 |
Resumo: | As Redes Tolerantes a Atrasos e Interrupções caracterizam uma arquitetura completamente inovadora na área das redes de computadores, onde esta aborda o conceito de redes conectadas ocasionalmente e que podem sofrer desconexões frequentes. Por ser uma área nova, ela está em constante desenvolvimento, criando novos algoritmos de roteamento. Porém, quando estes são elaborados e comparados com outros existentes, raramente é realizada a análise do consumo de energia do dispositivo. Este trabalho apresenta uma avaliação de desempenho dos protocolos de roteamento para esse tipo de rede, considerando-se dispositivos móveis com recursos limitados de energia (i.e., alimentados por bateria). Para que fosse realizada uma avaliação mais precisa, utilizou-se o modelo analítico de bateria de Rakhmatov-Vrudhula nas simulações das redes. Além de comparar os protocolos de roteamento, tornouse possível confrontar o desempenho do modelo linear de bateria (adotado pela maioria dos simuladores de redes móveis) com o modelo de bateria Rakhmatov-Vrudhula e dessa forma pôde-se mais uma vez compravar a superioridade deste. Os resultados obtidos apontam a superioridade deste modelo por ele considerar o efeito de taxa da capacidade e o efeito da recuperação da bateria. Ainda verificou-se que o protocolo de roteamento Spray and Wait possui características escaláveis e menos custoso, considerando o consumo da capacidade da bateria, em sua utilização. |