Estudo comparativo de concreto betuminoso usinado à quente utilizando-se agregado calcário, cap puro e cap polimerizado.

• Ano de defesa: 1999
• Autor(a) principal: LEAL, João Carlos de Moura.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL; UFCG
• Palavras-chave em Português: Geotécnica; Betuminosas - Materiais; Concreto Betuminoso - Pavimentação; Misturas Betuminosas Tipo CBUQ; Asfalto Modificado - Comportamento; Parâmetros Marshall - Análise; Agregado Calcário; Ligante Polimerizado; Cap Puro; Cap Polimerizado; Geotechnics; Bituminous - Materials; Bituminous Concrete - Paving; Bituminous Mixtures Type CBUQ; Modified Asphalt - Behavior; Marshall Parameters - Analysis; Limestone aggregate; Polymerized Binder; Polymerized Cap; Engenharia Civil
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10784

Esta pesquisa apresenta um estudo comparativo do comportamento de misturas betuminosas tipo CBUQ fabricadas com asfalto aditivado com polimero e asfalto puro, bem como a analise da viabilidade da utilização de brita calcaria nas obras de construção rodoviária. A analise e realizada em laboratório por meio das propriedades físicas e mecânicas. A verificação do comportamento do asfalto modificado com polímero é analisada por meio de ensaios convencionais de caracterização como: penetração, ponto de fulgor, viscosidade, adesividade e característica elástica representada pelo ensaio de recuperação elástica. A analise do comportamento da mistura (CBUQ) foi feita através dos parâmetros Marshall, principalmente as características de estabilidade e fluência. Também foram analisados o modulo de resiliência e resistência a tração indireta utilizando-se corpos-deprova Marshall moldados nos teores ótimos. Utilizou-se agregado calcário na composição de todas as misturas. Os resultados obtidos indicam que o comportamento da mistura com o ligante polimerizado foi alterado, apresentando melhor desempenho na maioria das propriedades de resistência em relação a mistura com o ligante puro. Entretanto, a melhoria do comportamento em laboratório quando analisada sob o ponto de vista de flexibilidade, não apresenta variações significativas se comparadas as misturas fabricadas com CAP puro.