Projeto, construção e estudo do desempenho de um secador de esteira de fluxos cruzados, para bagaço de cana.
Ano de defesa: | 1988 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Campina Grande
Brasil Centro de Ciências e Tecnologia - CCT PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA UFCG |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/11233 |
Resumo: | Este trabalho, diz respeito ao projeto, construção e estudo do desempenho de um equipamento em escala piloto para secagem, de bagaço de cana (sub produto das usinas de açúcar, destilarias e engenhos). O bagaço de cana se encontra na saída das moendas com 50 a 55% de umidade em base úmida: por essa razão faz-se necessário a utilização de um sistema de secagem viável para sua posterior utilização como combustível e/ou matéria prima na indústria de papel e celulose, ração animal, furfural, aglomerados, etc. Com base em resultados de outros autores (VALENÇA e MASSARANI, 1982) foi projetado um secador de esteira em escala reduzida para bagaço de cana. São apresentadas as hipóteses utilizadas no dimensionamento do secador. Comparado com outros tipos de secadores para bagaço, as principais vantagens do equipamento proposto são: opera a baixa pressão, simplicidade de controle operacional, menor custo. Estas características o tornam adequado especialmente para engenhos e pequenas unidades. O comportamento experimental do secador piloto foi analisado mediante um modelo simplificado obtendo-se os parâmetros que caracterizam o seu desempenho operacional. A modelagem matemática foi utilizada para dimensionar e otimizar um protótipo em escala industrial. As experiências aqui apresentadas permitem antecipar uma razoável eficiência na secagem com baixo consumo de potência. |