Avaliação estrutural de segmento da av. Floriano Peixoto na zona urbana de Campina Grande-PB.

• Ano de defesa: 2007
• Autor(a) principal: RODRIGUES, Ricardo Lima.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL; UFCG
• Palavras-chave em Português: Fadiga; Fatigue; Fatiga; Propagação da fissura; Propagación de grietas; Crack propagation; Avaliação; Evaluation; Calificación; Módulo de resiliência; Resilience Module; Retroanálise; Retroanalysis; Retroanálisis; Zona urbana; Área urbana; Urban area; Engenharia civil
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/4046

Este trabalho apresenta a avaliação estrutural da pavimentação do prolongamento da avenida Marechal Floriano Peixoto no município de Campina Grande- Paraíba, onde foram coletados materiais de campo do segmento em fase final de construção, com pavimentos asfálticos dimesionados pelo método empírico do DNER. Ensaios realizados em laboratório foram empregados para caracterização física e mecânica dos materiais das camadas de base e sub-base, bem como de subleito, além dos ensaios para a determinação do módulo de resiliência e resistência a tração nas amostras da camada betuminosa do pavimento, que forma obtidas através da extratora rotativa. Em uma segunda etapa, foram levantadas deflexões máximas em estacas alternadas, assim como obtenção das bacias de deflexão nas ocorrências de Dmáx, Dméd e Dmim. Para o levantamento das deflexões utilizou-se a viga Benkelman, de propriedade do Departamento de Estradas e Rodagens do estado da Paraíba- DER/PB. De posse das bacias, utilizou-se a técnica da retroanálise, com o auxílio do programa RETRAN5L, para identificar os módulos de trabalho das camadas do pavimento e do subleito de trecho em estudo e assim serem associados aos resultados dos ensaios destrutivos, gerando dados suficientes para avaliar estruturamente o comportamento do pavimento em análise. Para análise mecanística, foram utilizados programas computacionais com emprego da teoria das camadas elásticas, a partir dos parãmetros obtidos em ensaios de laboratório; um dos programas utilizados foi o programa de elementos finitos FEPAVE II, empregando-se os parâmetros elásticos obtidos em ensaios triaxiais dinâmicos de carga repetida objetivando a determinação dos módulos de resiliência das camadas granulares; para determinação das tensões e das deformações nos pontos mais críticos da estrutura fazendo-se assim uma análise mecanística linear da estrutura em estudo.