Controle e automação de um sistema de geração de energia elétrica renovável: avaliação da célula combustível H2/AR tipo PEMFC.

• Ano de defesa: 2013
• Autor(a) principal: SANTOS, José Esivaldo.
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Ciências e Tecnologia - CCT; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA QUÍMICA; UFCG
• Palavras-chave em Português: Hidrogênio; Célula a Combustível; Polymer Electrolyte Membrane - PEM; Sistema de Controle e Automação; Controles Lógicos Programáveis - CLP; Energia Elétrica; Energia Renovável; Supervisório; Hydrogen; Fuel Cell; Control and Automation System; Eletric Energy; Renewable Energy; Supervisory; Programmable Logic Controls - PLC
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/8076

Esta tese e parte de um projeto global, envolvendo a utilizando fontes renováveis a serem utilizados para a produção hidrogênio produzido e armazenado em cilindros e consiste em de energia, já que este alimenta, quando necessário, células a (Polymer Electrolyte Membrane) para conversão em energia elétrica no hidrogênio. O projeto inclui também o desenvolvimento de um sistema de automoção e controle baseado em controladores lógicos programáveis para monitoramento e supervisão de toda a planta. A caracterização da célula a combustível de potência nominal de 1 KW é feita através da utilização de uma carga resistiva configurável, desenvolvida neste trabalho com base em microcontrolador. Os resultados mostram uma potência máxima de saída de 943,1 W ( 4,25 V, 19,96 A, 41,07°C), densidade de corrente de 288,3 mA/cm2 e rendimento operacional de 48,05% quando a unidade de curto-circuito (SCU) é ligado e apenas de 770,4 W (42,84 V, 18,06 A, 39,61°C) densidade de corrente de 268,7 mA/cm2 e rendimento operacional de 47,15% quando o SCU e desligado. O hardware e software de automoção apresentam excelente performance gráfica, facilidade de operação, segurança, robustez e estabilidade.