Impacto da modalidade de transporte por moto-táxi sobre a mobilidade da população
Ano de defesa: | 2023 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Centro de Ciências Sociais::Faculdade de Ciências Econômicas Brasil UERJ Programa de Pós-Graduação em Ciências Econômicas |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/21739 |
Resumo: | Esta dissertação tem como objetivo demonstrar, no caso da Região Administrativa RA XVII pertencente à AP5 - Zona Oeste do município do Rio de Janeiro, como o serviço de transporte alternativo de passageiro - moto-táxi - pode contribuir positivamente sobre a mobilidade urbana da população. Usar o serviço informal de moto-táxi na RA XVII da Zona Oeste como um estudo de caso pode servir de base como sugestão de políticas públicas voltadas para a criação e implementação de projetos de integração do transporte por moto-táxi ao sistema de transporte público existente no município, haja visto já haver legislação que regulamenta o exercício das atividades dos profissionais em transporte de passageiros, mototaxistas. O estudo aponta benefícios que podem ser sentidos pela população com o uso dessa modalidade de transporte informal, tais como: fluidez de tráfego (descongestionamento e rapidez), barateamento de custos nos deslocamentos (incluído o tempo de viagem como um custo de oportunidade na escolha do modal mais acessível e mais rápido), geração de empregos para os próprios moto taxistas, que, em quase sua totalidade, fazem parte da população de baixa renda com baixa escolaridade, como nova oportunidade de trabalho. |