Desenho de rede de transporte público para Feira de Santana – Ba: uma aplicação do método RESET

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2020
Autor(a) principal: Sodré, Bruno Fernandes Araújo lattes
Orientador(a): Santo, Sandra Medeiros lattes
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual de Feira de Santana
Programa de Pós-Graduação: Mestrado Profissional em Planejamento Territorial
Departamento: DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS HUMANAS E FILOSOFIA
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://tede2.uefs.br:8080/handle/tede/1583
Resumo: The cities offer several activities spread over their territory and for this reason, the urban mobility is essential for their functioning. The issue of transportation has always been at the center of discussions on local politics and is a frequent target of complaints from residents. This work presents an Illustrative Essay (EI, EnsaioIlustrativo in Portuguese) for a new design of the Public Transport Network of the Integrated Transport System (SIT, or Sistema Integrado de Transporte) in the municipality of Feira de Santana – Bahia, using the RESET Method. This method consists of identifying the urban centralities (or Development Poles, in portuguesePolos de Desenvolvimento) that must be directly interconnected by new structural lines of the SIT to promote the enhancement of urban activities and to decentralize the current public transport lines. The result identified that there are ten (10) Consolidated DPs and five (5) emerging in the city of Feira de Santana, which shows the need to redesign the SIT to directly interconnect the DPs in order to better meet the displacement needs of the population of the fair.