Roteamento em redes veiculares utilizando colônias de formigas e predição de mobilidade

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2011
Autor(a) principal: Correia, Sérgio Luis Olinda Braga
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual do Ceará
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=71005
Resumo: <div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">Redes ad hoc veiculares (VANETs) são um tipo especial de redes móveis ad hoc (MANETs),&nbsp;</span></font><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">formada por veículos entre si, e entre veículos e dispositivos que fazem parte da infraestrutura&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">de ruas e rodovias. A característica principal de uma VANET é a alta velocidade dos nós – que&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">podem chegar a 200 km/h –, e isso impacta diretamente na habilidade que a rede tem de entregar&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">dados, já que nós poderemos ter uma rede formada apenas por um curto período. Foi mostrado&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">em vários trabalhos que o roteamento baseado em colônia de formigas pode ser aplicado com&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">sucesso tanto a redes cabeadas quanto a redes sem fio. Este trabalho propõe mecanismos bioinspirados&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">da otimização com colônia de formigas (ACO, de Ant Colony Optimization) que&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">fazem uso de informações disponíveis nas redes veiculares – tais como a velocidade e posição&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">dos veículos –, de modo a projetar um algoritmo baseado em formigas que tenha um bom&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">desempenho neste tipo de rede. Como prova de conceito, o protocolo DYMO (Dynamic MANET&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">On-demand) foi adaptado para implementar os mecanismos propostos neste trabalho, e o&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">protocolo bioinspirado resultante, MAR-DYMO, teve seu desempenho avaliado em um cenário&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">urbano e comparado com alguns outros protocolos de roteamento. Os resultados obtidos sugerem&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">que fazer uso das informações inerentes a uma VANET podem tornar algoritmos ACO&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">mais eficientes para o roteamento de dados em redes veiculares.&nbsp;</span><span style="font-size: 13.3333px; font-family: Arial, Verdana;">Palavras-chave: VANETs. Roteamento. ACO. Cinemática.</span></div>