Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2007 |
| Autor(a) principal: |
Lima, Fernanda Veras |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Link de acesso: |
https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=45880
|
Resumo: |
Este trabalho foi elaborado a partir da necessidade de identificar oportunidades para diminuir a quantidade de devoluçao de refrigerantes PET murchos a fabrica Refris, isto e, refrigerantes com baixo teor de CO² em consequencia da exposiçao desses a elevadas temperaturas. Tem como objetivos estudar a possibilidade de diminuiçao das devoluçoes de refrigerantes pelos motivos acima descritos, identificar em qual parte do processo de distribuiçao dos refrigerantes esta pcprrendo a perda de CO² e avaliar se o transporte utilizado para distribuiçao desses produtos e adequado. Foi realizado um estudo comparativo entre o modelo de transporte convencional (caminhao truck convencional) e um caminhao truck adaptado, apos estudos realizados pela autora. Foi utilizado metodo quantitativo para coleta e avaliaçao de dados nos testes em laboratorio com os refrigerantes fabricados pela fabrica Refris e pesquisa de campo nos locais de distribuiçao dos refrigerantes, registrando a temperatura x tempo durante os processos de distribuiçao dos mesmos. O resultado obtido apos a analise dos dados possibilitam o conhecimento da temperatura suportavel as embalagens, sem prejuizo da qualidade a aparencia e sem onerar os custos, bem como uma adaptaçao no transporte utilizado, visando manter a temperatura requerida. |
