Determinação do intervalo de máxima eficiência na usinagem de tambores de freio fundido cinzento SAE J431 G3500 com ferramentas de CBN

• Ano de defesa: 2022
• Autor(a) principal: Velho, Samuel Inácio
• Orientador(a): Zeilmann, Rodrigo Panosso
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: eng; por
• Palavras-chave em Português: Ferro fundido; Torneamento; Usinagem; Eficiência industrial
• Palavras-chave em Inglês: Cast-iron; Lathing; Machining; Efficiency, Industrial
• Link de acesso: https://repositorio.ucs.br/11338/11843

Esta dissertação tem por objetivo realizar a identificação do intervalo de máxima eficiência na usinagem de tambores de freio fabricados a partir de ferro fundido cinzento SAE J431 G3500. Para esta determinação, grupos distintos de tambores de freio foram usinados com velocidades de corte de 800, 900, 1.000, 1.100 e 1.200 metros por minuto. Após o término dos ensaios, identificou-se o desgaste que cada inserto de CBN apresentou, relacionando a quantidade de tambores de freio usinados com a velocidade de corte empregada, o tempo utilizado e o custo associado ao processo de usinagem. Como resultado, a condição econômica de usinagem pôde ser determinada quando a velocidade de corte de 800 metros por minuto é utilizada, apresentando um custo de usinagem de $ 9,18 por tambor usinado. A condição de máxima produção foi identificada no emprego da velocidade de 900 metros por minuto, onde foi possível a usinagem de 29 tambores de freio por hora. Com o emprego de velocidades de corte de 800 à 900 metros por minuto, estratégias produtivas devem ser utilizadas dentro deste intervalo, para a obtenção de uma máxima eficiência no processo de usinagem de tambores de freio fabricados a partir de ferro fundido cinzento, quando utilizado insertos de CBN. [resumo fornecido pelo autor]