[en] ANALYSIS OF THE VOICE TRANSMISSION ON PACKET MODE OVER EGPRS NETWORKS

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2006
Autor(a) principal: LUIS CLAUDIO DOS SANTOS
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: MAXWELL
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=8658&idi=1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=8658&idi=2
http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.8658
Resumo: [pt] Atualmente, há uma demanda crescente por serviços que exploram a integração entre as tradicionais redes de pacotes (como a Internet) e as redes celulares de última geração. Além das aplicações que visam ao transporte de dados em si, há linhas de pesquisa no sentido de oferecer serviços de voz sobre IP em redes celulares, ou seja, explorando o paradigma da transmissão de voz em pacotes. Uma destas aplicações é o Push to Talk over Cellular, ou PoC, serviço no qual, durante uma sessão, apenas um usuário por vez pode falar em modo half duplex. No PoC, assim como em toda aplicação baseada em voz sobre IP, o atraso fim-a-fim, a variação do atraso (jitter) e as taxas de perdas (além de outros fatores) influenciam a qualidade da recepção da voz nos extremos finais da comunicação. Os resultados aqui apresentados estão focados no requisito de atraso fim-a-fim dos pacotes de voz, cujos valores variam dependendo do tamanho destes pacotes, do número de usuários por canal e, principalmente, das condições do meio (razão C/I). Também são apresentados resultados referentes às simulações que validaram o modelo da rede EGPRS, mais especificamente, referentes às características da interface aérea baseada no EDGE. Durante as simulações, considerou-se que os canais eram dedicados às sessões PoC, isto é, sem nenhuma espécie de tráfego concorrente.