[en] ANALYSIS OF THE INSTRUMENTATION OF THE MILAGRES TUNNEL, AN INTEGRAL PART OF THE TRANSPOSITION OF THE SÃO FRANCISCO RIVER

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: LEONARDO DE ALMEIDA FERREIRA
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] RECALQUE; [pt] INSTRUMENTACAO DE TUNEIS; [pt] TUNEL MILAGRES; [pt] RIO SAO FRANCISCO; [pt] CONVERGENCIA; [pt] TRANSPOSICAO; [en] SETTLEMENT; [en] TUNNEL INSTRUMENTATION; [en] MILAGRES TUNNEL; [en] SAO FRANCISCO RIVER; [en] CONVERGENCE; [en] TRANSPOSITION
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=48468&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=48468&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.48468

[pt] Esta dissertação apresenta um resumo geral sobre as obras de construção do Túnel Milagres, escavado em rocha (filito), com extensão de 818 metros, entre os municípios de Salgueiro (PE) e Penaforte (CE). Este túnel faz parte do Projeto de Integração do São Francisco (PISF), em execução desde 2007, e com inauguração prevista para 2021. O trabalho aborda brevemente os métodos de classificação de maciços rochosos, os métodos de escavação de túneis e a importância da instrumentação geotécnica na execução desta obra. São estudadas seis seções instrumentadas da escavação do Túnel Milagres, avaliando-se os deslocamentos medidos por meio das convergências e os recalques. Observou-se que as medições de convergência e de recalque estão interligadas. Verificou-se, ainda, a estabilização das seções monitoradas após 60 dias.