[en] IDENTIFICATION OF CRITICAL BUSES FROM THE VOLTAGE STABILITY VIEWPOINT

• Ano de defesa: 2016
• Autor(a) principal: DANIEL ARMANDO ARIAS GOMEZ
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] ESTABILIDADE DE TENSAO; [pt] FLUXO DE POTENCIA CONTINUADO; [pt] CARGA LEVE; [pt] PONTO DE MAXIMO CARREGAMENTO; [pt] MARGEM DE POTENCIA; [pt] COLAPSO DE TENSAO; [en] VOLTAGE STABILITY; [en] CONTINUOUS POWER FLOW; [en] POWER RANGE; [en] VOLTAGE COLLAPSE
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=26243&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=26243&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.26243

[pt] O surgimento do fenômeno de estabilidade de tensão na operação dos sistemas elétricos motivou centenas de pesquisadores a desenvolverem métodos que permitam detectar a proximidade à instabilidade de tensão, com eficiência computacional, e tomar medidas acertadas para garantir a operação confiável e segura. Neste trabalho são utilizados e comparados diferentes métodos associados à análise de estabilidade de tensão. Para testes, foram utilizados vários sistemas sob diferentes níveis de carregamento, desde carga leve até o máximo carregamento, este obtido a partir do algoritmo de fluxo de potência continuado. O objetivo é localizar as barras críticas, isto é, aquelas onde não se pode aumentar a injeção de potência e que impedem o crescimento da carga do resto do sistema.