[pt] AVALIAÇÃO DE UM PROJETO DE INFRAESTRUTURA DE POSTOS DE RECARGA PARA CARRO ELÉTRICO UTILIZANDO UMA MODELAGEM POR OPÇÕES REAIS

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: RONALDO ESTEVES BORGERTH TEIXEIRA
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] CARRO ELETRICO; [pt] DISRUPCAO; [pt] MOBILIDADE ELETRICA; [pt] OPCAO REAL; [pt] AVALIACAO ECONOMICO-FINANCEIRA; [en] REAL OPTION; [en] DISRUPTED; [en] ELETRIC MOBILITY
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=52506&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=52506&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.52506

[pt] A venda mundial de carros elétricos vem crescendo cerca de 60% ao ano, mostrando-se um dos principais movimentos disruptivos na indústria nos próximos anos. Postos de Recarga são, em conjunto com a queda no preço das baterias, os principais indutores dessa expansão. A implantação de uma rede de infraestrutura para recarga de carros elétricos possui flexibilidades que não são captadas pela análise econômica tradicional. Nesse trabalho, foi avaliado um projeto de infraestrutura de postos de recarga utilizando uma modelagem por opções reais, tendo como foco opções de expansão da infraestrutura existente. Os resultados encontrados sugerem que dependendo da volatilidade da variável de incerteza, a modelagem do projeto por Opções Reais, agrega valor quando comparado com o método tradicional.