[en] BODIES AT BAY: THE CONTROL OVER THE CIRCULATION OF BLACK BODIES AND THE PRODUCTION OF THE SHORE AS THE SYMBOL OF THE CARIOCA IDENTITY

• Ano de defesa: 2022
• Autor(a) principal: CAROLINE GONCALVES COUTINHO GOMES
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] RIO DE JANEIRO; [pt] DISPOSITIVO DE SEGURANCA - PUBLICA; [pt] NEXO SEGURANCA-DESENVOLVIMENTO; [pt] RACA; [pt] TURISMO; [en] RIO DE JANEIRO; [en] PUBLIC - SECURITY DISPOSITIF; [en] SECURITY-DEVELOPMENT NEXUS; [en] RACE; [en] TOURISM
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=59529&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=59529&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.59529

[pt] A partir da premissa de que zonas turísticas não são naturais, e sim produzidas, este trabalho busca compreender a relação entre a imagem oficial do Rio de Janeiro no circuito (inter)nacional do turismo e a produção de violências contra corpos negros no urbano. Para isso, pretendo investigar como a identidade carioca — um dos nossos principais bens turísticos — é produzida através do controle dos modos de circulação do corpo negro. A Dissertação se debruça, em especial, no estudo sobre como o regime de trabalho (in)formal regula a movimentação da população negra no Rio de Janeiro, de forma que circulações outras do corpo negro são continuamente desestimuladas pelo dispositivo de segurança (pública) em nome da manutenção de uma ordem estético-político de como a cidade deveria ser. A pesquisa investe tais indagações sobre a orla carioca, tomando-a como uma instância que expressa, simultaneamente, a identidade carioca e uma zona turística emblemática. Com isso, o trabalho busca engajar criticamente com o campo de estudos do nexo segurança-desenvolvimento com vistas a explorar como a narrativa tradicional do nexo se constitui enquanto uma racionalidade do (inter)nacional moderno. Em suma, o trabalho examina como hierarquias raciais (re)produzem o espaço urbano no mundo pós-colonial desde um estudo do Rio (turístico).