[en] A STUDY ON ECONOMIC DISPATCH AND MINIMAL LOSSES IN ELECTRIC POWER SYSTEMS
| Ano de defesa: | 2009 |
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| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por |
| Instituição de defesa: |
MAXWELL
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14215&idi=1 https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14215&idi=2 http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.14215 |
Resumo: | [pt] Uma formulação geral do problema do despacho econômico de carga considerando as perdas nas linhas de transmissão, é apresentada dando ênfase e uma solução pelo método das penalidades de Fletcher Powell. Ao contrário do despacho de carga clássico, onde a solução é por vezes encontrada mediante ajustes repetidos das grandezas arbitradas, propõe-se resolver um sistema de inequações levando-se em consideração as restrições do problema, determinando pontos pertencentes a este conjunto de restrições. Vários testes foram realizados, comparando-se os resultados com aqueles obtidos por intermédio de outros métodos, provando-se a eficiência do algoritmo adotado tanto sob o ponto de vista de precisão quanto de convergência. |