[pt] ANÁLISE DE TENSÕES E DEFORMAÇÕES EM PAVIMENTOS

• Ano de defesa: 2001
• Autor(a) principal: PAULO CESAR DE ALMEIDA MAIA
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] PAVIMENTOS ASFALTICOS; [en] ASPHALT PAVEMENTS
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=2062&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=2062&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.2062

[pt] Os pavimentos nada mais são que um sistema de múltiplas camadas, solicitados por um pneumático. Nas últimas três décadas inúmeras pesquisas tem sido direcionadas para o estudo de pavimentos. Porém, estas são complicadas, pois os pavimentos são estruturas físicas com interações de um grande número de fatores complexos e interdependentes. Dentre esses,podemos citar os parâmetros geotécnicos dos materiais, as características geométricas das camadas, a forma e intensidade do carregamento e fatores naturais. Este estudo consiste na análise paramétrica de um sistema de múltiplas camadas,representado por um pavimento constituído de base, sub-base e subleito. São apresentados gráficos normalizados de tensões e deslocamentos, resultados de uma análise por elementos finitos, utilizando, para isso, o programa LUSAS. Com base nos resultados, são analisados aspectos com relação ao desempenho do sistema, tais como: geração de poro-pressão, zona de tração, solicitações drenadas e não- drenadas,variação da geometria do conjunto e variação das propriedades geotécnicas dos materiais. Este estudo também compara os resultados encontrados com outras proposições. É verificada uma forte dependência do comportamento de pavimentos com relação às suas características geométricas e propriedades geotécnicas.