Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
Paula, Raphael Faustino de |
| Orientador(a): |
Cyrino, Julio Cesar Ramalho,
Fernández, Jorge Luis Martinez |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/845690
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Resumo: |
Os compósitos poliméricos reforçados com fibras têm sido usados em muitas das estruturas de engenharia, são materiais de comportamento complexo, em grande parte, devido à anisotropia induzida pelas fibras. A crescente utilização do compósito na indústria pode ser explicada por diversos benefícios, como: grande resistência à corrosão, baixo peso estrutural, grande resistência mecânica e facilidade de conformação para geometrias complexas. Estes materiais apresentam comportamento frágil, de modo que quando submetidos ao impacto, suas propriedades mecânicas podem sofrer sensíveis alterações, podendo haver múltiplos modos de falha que interagem entre si, comprometendo sua resistência estrutural e assim, sua utilização. Este trabalho visou a elaboração de um procedimento numérico confiável, de modo a ser validado comparando seus resultados com os obtidos em experimentos existentes na literatura, para identificação e análise das falhas presentes em um laminado compósito, em especial à falha do material devido à delaminação, causadas pelo impacto de baixa velocidade. O modelo foi construído com os recursos disponíveis pelos softwares LS-DYNA e LS- PrePost. Assim, o modelo de análise em elementos finitos contempla o laminado sob impacto de um indentador, de forma semelhante ao ensaio que utiliza a máquina de queda de peso. |
