Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2014 |
Autor(a) principal: |
Eimar Alves de Melo |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2889
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Resumo: |
Com o crescimento do tráfego aéreo, tanto na esfera global como nacional, surgiu a necessidade de se lidar seguramente com mais tráfego no mesmo espaço aéreo, ao mesmo tempo. Com isso, houve a necessidade de desenvolvimento de novas ferramentas e técnicas baseadas em informações cada vez mais precisas, disponíveis no tempo e no lugar corretos. Portanto, uma melhor Informação Aeronáutica é essencial para um sistema de Gerenciamento de Tráfego Aéreo integrado e interoperável. Este estudo objetiva apresentar uma metodologia para coleta de dados para Atualização Cadastral de Aeródromos e Cartas de Aeródromo e de Estacionamento de Aeronaves, a ser utilizada no âmbito da Infraero, ressaltando a importância de que os órgãos que terão a responsabilidade de captação, processamento e disponibilização de dados estejam cientes das aplicações dessas informações e determinem requisitos de qualidades desses dados. A execução do trabalho, que resultou na estruturação de um Sistema de Informações Geográficas do Aeroporto de Natal, seguiu a seguinte sequência de eventos: definição dos critérios para a seleção da área da imagem a ser adquirida, descrição de requisitos através de uma especificação técnica para as imagens de satélite, os requisitos para o levantamento planialtimétrico e inserção de informações temáticas utilizadas para a elaboração de produtos cartográficos. |