Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2011 |
| Autor(a) principal: |
Marcus Filipe Pereira |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2999
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Resumo: |
A globalização e integração dos meios de comunicação que vêm sendo vivenciadas pela sociedade na última década geraram um grande aumento no nível de competitividade das empresas que desenvolvem produtos para atender tanto o mercado local quanto o mercado internacional. A indústria aeroespacial se situa neste grupo de empresas e, cada vez mais, busca oportunidades de otimização e melhoria no seu processo de desenvolvimento de produto como alternativa para melhorar a sua competitividade global. Desta forma, a aplicação dos princípios de desenvolvimento de produto lean, disseminados a partir do sucesso do Sistema de Desenvolvimento de Produto da Toyota, se tornou uma grande aliada da indústria aeroespacial na busca de eficiência do seu processo de desenvolvimento de produto e, conseqüentemente, incremento da sua competitividade. Dentre os princípios desenvolvidos pela Toyota está o Set-based Concurrrent Engineering - SBCE. Este trabalho pesquisa a abordagem de desenvolvimento de produto Set-based Concurrent Engineering - SBCE, que compõe o Sistema de Desenvolvimento de Produto da Toyota - denominado Sistema Lean de Desenvolvimento de Produto, avaliando a utilização de algumas ferramentas na sua implantação em uma indústria do setor aeroespacial. |
