Análise da distribuição de velocidade e pressão nos dutos de ar condicionado de uma aeronave regional.

• Ano de defesa: 2009
• Autor(a) principal: Luis Carlos Pavan
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Instituto Tecnológico de Aeronáutica
• Palavras-chave em Português: Ar condicionado; Distribuição de escoamento; Dutos de ar; Aeronaves; Perda de carga (pressão); Balanceamento; Engenharia mecânica; Engenharia aeronáutica
• Link de acesso: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1219

O presente trabalho trata da simulação do escoamento interno dos dutos de distribuição de ar condicionado de aeronaves regionais, buscando compreender e analisar a influência da configuração dos orifícios de insuflamento de ar na distribuição de velocidade e pressão no interior dos dutos e através dos orifícios. Utiliza-se o ambiente computacional FLOWMASTER, para o desenvolvimento dos modelos e análises comparativas. Foram simuladas seis configurações distintas de orifícios de insuflamento e comparadas quanto ao balanceamento e perda de carga gerada no duto. Os resultados mostraram que as configurações com orifícios de diâmetros maiores e mais espaçados apresentam o melhor balanceamento, no entanto, também apresentam as maiores perda de carga. Desta forma é possível escolher um valor ótimo para o diâmetro dos orifícios de insuflamento estabelecendo um compromisso entre o balanceamento e a perda de carga no duto.