Estudos sobre um injetor pressurizado bi-propelente do tipo swirl empregado em motores-foguete.

• Ano de defesa: 2006
• Autor(a) principal: Leopoldo Rocco Junior
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Instituto Tecnológico de Aeronáutica
• Palavras-chave em Português: Injeção de combustível; Câmaras de combustão; Motores foguetes a propelente líquido; Atomizadores; Método de malha turbilhonar; Propelentes de base dupla; Tamanho de gota; Injetores; Engenharia mecânica; Engenharia química
• Link de acesso: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=354

O processo de injeção de combustíveis nas câmaras de combustão é de vital importância, sob diversos aspectos, para o funcionamento ideal de cada tipo de motor. O elemento responsável pela introdução de propelentes líquidos e gasosos na câmara de combustão de foguetes e pela transformação de massas líquidas em "sprays" é o injetor que converte a energia potencial dos propelentes em energia cinética, pela queda de pressão em seu interior, formando um jato ou folha líquida que se desintegra então em gotas[