Metodologia para a seleção de projetos e serviços do sistema S do transporte

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: Sousa, Vinícius Ladeira Marques de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Decisão; Modelo; Método AHP; Análise de decisão multicritério; Projetos
• Link de acesso: https://repositorio.idp.edu.br//handle/123456789/4147

O SEST e o SENAT são instituições focadas no bem-estar e no desenvolvimento dos trabalhadores do setor de transporte, que é um dos pilares da economia brasileira. Como a atuação dessas entidades promove benefícios na esfera nacional, é fundamental realizar a sua gestão orçamentária de modo racional e eficiente, a fim de garantir o cumprimento das suas atribuições e maximizar a geração de valor para as partes interessadas. Nesse contexto, definir os componentes do orçamento de determinado exercício é uma tarefa desafiadora, pois vários fatores precisam ser ponderados sob diferentes perspectivas, além de não haver uma sistemática formal para apoiar os decisores atualmente. Com essa visão, este trabalho propõe um modelo multicritério baseado no Processo de Hierarquia Analítica (Método AHP) para orientar a tomada de decisão em relação à seleção de projetos e serviços no SEST e no SENAT. Para o desenvolvimento do modelo, foram coletadas as opiniões de membros da alta administração, que são especialistas em atendimento ao setor de transporte, mediante a aplicação de questionários e a realização de uma reunião para discussão do assunto. Como resultado, foram definidos oito critérios com pesos distintos para a avaliação e a priorização das alternativas: custo (26,54%); receita operacional (10,76%); razão referente ao tempo (10,20%); principal público-alvo (10,76%); benefícios sociais, ambientais e econômicos (15,30%); sinergia com a estratégia institucional (15,30%); capacidade técnica (6,40%); e probabilidade de sucesso (4,76%). Adicionalmente, foi elaborada uma escala de mensuração absoluta das alternativas em relação aos critérios, na qual a escolha de uma classificação qualitativa pelo avaliador gera automaticamente uma prioridade numérica. Em seguida, foi realizado um estudo de caso sobre a tomada de decisão de hierarquização de seis alternativas (três projetos e três serviços) em dois cenários, sem e com o uso do modelo, com o intuito de verificar a relevância, utilidade e qualidade da proposta desta dissertação. O modelo foi muito bem avaliado pelos especialistas, com destaque para as seguintes vantagens da sua adoção: eficácia na priorização das alternativas; prevenção à ocorrência de decisões enviesadas; aumento da transparência do processo decisório; e praticidade da aplicação da ferramenta. Sendo assim, constatou-se que as iniciativas a serem ofertadas pelo Sistema S do Transporte podem ser selecionadas de modo mais adequado em comparação ao processo decisório atual. Ademais, o principal objetivo da dissertação foi cumprido com êxito, pois foi possível elaborar o modelo proposto e verificar que o Método AHP traz ganhos para a tomada de decisão no contexto estudado.