Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2020 |
| Autor(a) principal: |
Lopes, Laurênio |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal Fluminense
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://deposita.ibict.br/handle/deposita/519
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Resumo: |
A poluição do ar é um dos problemas mais graves causados pela ação do homem e que afeta todo ambiente. Os altos índices de concentrações de poluentes atmosféricos gerados nos grandes centros provindo da frota de veículos automotores e uso de combustíveis não renováveis levam a efeitos danosos à saúde. Com base nisto, o objetivo deste trabalho é analisar os gases poluentes emitidos por motores de combustão interna movidos a diesel e biodiesel de diferentes óleos vegetais com o uso de cromatografia gasosa. Foram analisados os compostos orgânicos voláteis mais representativos nas emissões (benzeno, tolueno e p-xileno) e compostos inorgânicos (monóxido de carbono e dióxido de carbono), empregando como combustível: diesel, biodiesel de soja , coco, algodão, soja/coco, soja/algodão, coco/soja, nas proporções de 15 e 30%, alterando como parâmetro a rotação do motor em 2000, 2500 e 3500 rpm. Nas emissões gasosas do motor de combustão interna variando a qualidade da mistura, detectou-se uma redução do teor tanto de compostos orgânicos quanto inorgânicos quando se aumenta o percentual de biodiesel no diesel. Em relação aos diferentes tipos de misturas B15 e B30, as emissões de CO diminuíram em torno de 39%, com destaque para o biodiesel de coco e da mistura soja/coco, além de reduzir em torno de 30% do benzeno e 78% do tolueno. Outro resultado importante foi a redução destas emissões em altas rotações e a diferença pouco significativa ao utilizar biodieseis de diferentes fontes oleaginosas, entretanto o óleo de coco e soja foram destaque melhorando a qualidade da mistura de biodieseis. Assim quanto maior o teor de biodiesel na mistura e maior for a rotação, tem-se uma maior disposição de oxigênio na mistura, propiciando uma combustão mais completa reduzindo as emissões destes gases. Ao comparar os biodieseis com diferentes fontes oleaginosas as maiores reduções foram verificadas no biodiesel com maior teor na mistura e destaque para o coco e a soja. |
