Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2016 |
| Autor(a) principal: |
Tavares, D. B. |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Link de acesso: |
https://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/75
|
Resumo: |
Os componentes poliméricos termoplásticos de engenharia são em sua grande maioria produzidos por injeção e no geral são submetidos a carregamentos multiaxiais, tornando necessário conhecer as propriedades mecânicas para diferentes formas de carregamentos com o objetivo de otimizar ao máximo o produto em desenvolvimento. Porém, o panorama atual das normas técnicas define a realização de ensaios de tração, compressão e torção com corpos de provas distintos e metodologias não diretamente comparáveis, dadas as diferentes geometrias, volumes amostrados e os diferentes campos de tensões nos corpos de prova. Portanto, é de potencial relevância obter um corpo de prova com geometria unificada que possa ser utilizado para todos os tipos de ensaios mencionados anteriormente, e desta forma promover a comparabilidade de resposta dos polímeros para diferentes carregamentos, o que permitirá adotar uma metodologia robusta para o estudo do desbalanceamento destes materiais e do seu emprego em componentes complexos reais. Seguindo trabalhos anteriores do mesmo grupo de pesquisa, que efetuaram estudos exploratórios da existência de desbalanceamento nas propriedades dos polímeros e que fizeram propostas numéricas de novas geometrias de corpos de prova, este trabalho objetiva a proposição e validação de um corpo de prova unificado que possa ser injetado e atenda aos ensaios de tração, compressão e torção, com eficiência e repetibilidade. A metodologia envolveu o projeto do corpo de prova, simulação de elementos finitos para garantir uma geometria viável, projeto e construção de um molde de injeção, realização do processo de injeção de termoplásticos usuais e ensaios de tração, compressão e torção, com foco na validação final. Os resultados obtidos por meio das simulações numéricas da geometria unificada demonstraram uniformidade dos campos de tensões até próximo ou acima da tensão de instabilidade. O molde de injeção proposto atendeu aos resultados objetivados, com isenção de bolhas na região útil das amostras. Os ensaios experimentais demonstraram que a geometria unificada foi capaz de atender aos ensaios propostos, com repetibilidade e reprodutibilidade, tornando também possível a determinação do desbalanceamento com elevado grau de precisão. |
