Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2010 |
| Autor(a) principal: |
Silva, D. E. |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/500
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Resumo: |
Um sistema baseado em visão computacional para ajudar a guiar um veículo com segurança no trânsito compreende basicamente dois aspectos principais: detectar e reconhecer os sinais de trânsito. Placas de trânsito possuem cores e formas que nos dão a possibilidade de extrair estas características, destacando do restante do ambiente e utilizá-las para atingir este objetivo. Muitas técnicas diferentes já foram utilizadas para realizar estes dois serviços, mas pouco se sabe sobre qual melhor técnica deve-se utilziar. Esta pesquisa propõe o estudo das principais técncias já implementadas nesta área e algumas outras técnicas ainda não utilizadas para este fim, realiza comparações entre elas e mostra qual a melhor técnica a se utilizar |
