Avaliação da potência de corte a laser na microestrutura do aço 22MNB5+NBMO estampado a quente

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Dades bibliogràfiques
Autor principal:	Kripka, Guilherme Luvezute
Data de publicació:	2022
Format:	Bachelor thesis
Idioma:	por
Font:	Repositório Institucional da UPF
Download full:	https://repositorio.upf.br/handle/123456789/7336
Sumari:	O presente trabalho explicita o estudo da influência da variação de potência de corte a laser pós estampagem a quente no aço 22MnB5+NbMo de 7 mm de espessura, com foco na análise microestrutural resultante do processo. Pode-se compreender, assim, consequências de diferentes cortes pós processamento do aço. A pesquisa consiste na análise dos limites resistentes e, pós fratura por tração, através de microscopia eletrônica, na análise de módulo de fratura e de variação microestrutural sob diferentes potências de aplicação de corte a laser. Conclui-se que o aumento na aplicação de carga tem, como consequência, redução de qualidade superficial, dos limites resistentes do material e aumento de zona termicamente afetada. Pode-se realizar a análise da parametrização de aplicação de carga de corte em aços ao boro a fim de caracterizar com eficiência e fabricar chapas de alta qualidade à indústria automobilística.

Descripció
Sumari:	O presente trabalho explicita o estudo da influência da variação de potência de corte a laser pós estampagem a quente no aço 22MnB5+NbMo de 7 mm de espessura, com foco na análise microestrutural resultante do processo. Pode-se compreender, assim, consequências de diferentes cortes pós processamento do aço. A pesquisa consiste na análise dos limites resistentes e, pós fratura por tração, através de microscopia eletrônica, na análise de módulo de fratura e de variação microestrutural sob diferentes potências de aplicação de corte a laser. Conclui-se que o aumento na aplicação de carga tem, como consequência, redução de qualidade superficial, dos limites resistentes do material e aumento de zona termicamente afetada. Pode-se realizar a análise da parametrização de aplicação de carga de corte em aços ao boro a fim de caracterizar com eficiência e fabricar chapas de alta qualidade à indústria automobilística.

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