Contribuições para a redução dos níveis de severidade dos acidentes nas vias de Brasília: riscos nas laterais das vias
Bewaard in:
| Hoofdauteur: | |
|---|---|
| Publicatiedatum: | 2020 |
| Andere auteurs: | |
| Formaat: | Article |
| Taal: | por |
| Bron: | Repositório Institucional da UnB |
| Download full: | https://repositorio.unb.br/handle/10482/42765 https://doi.org/10.18830/issn.1679-0944.n26.2020.12 http://orcid.org/0000-0002-4221-6673 http://orcid.org/0000-0002-5607-5795 |
Samenvatting: | Esse trabalho pressupõe que uma parcela dos acidentes de trânsito ocorridos em Brasília poderia ter sido evitada ou ter significativa diminuição dos níveis de severidade caso as vias de Brasília realmente tivessem sido projetadas, construídas e mantidas conforme as normas e padrões de segurança no trânsito. O objetivo do estudo foi o de identificar e mapear os pontos de risco alto nas áreas adjacentes das principais vias do Plano Piloto de Brasília. Foram identificados, classificados e mapeados um total de 2058 (dois mil e cinquenta e oito) pontos de risco alto. A partir desse levantamento foi possível apresentar ações para a redução da acidentalidade e dos níveis de severidade dos acidentes nas vias de Brasília. |
Gelijkaardige items: Contribuições para a redução dos níveis de severidade dos acidentes nas vias de Brasília: riscos nas laterais das vias
- Metodologia de análise espacial para identificação de locais críticos considerando a severidade dos acidentes de trânsito
- Previsão da ocorrência de acidentes de trânsito em interseções de vias arteriais urbanas : o caso de Taguatinga/DF
- Estudo dos níveis de alcoolemia nas vítimas fatais de acidentes de trânsito no Distrito Federal
- Avaliação econômica dos riscos de acidentes de trânsito em rodovias federais brasileiras
- Avaliação do comportamento de riscos de motociclistas no cenário brasileiro
- Características e custos dos acidentes com ciclistas em rodovias federais