Controle do consumo de energia em uma plataforma de detecção de incrustações.

• Main Author: BEZERRA, Marcus Marinho.
• Publication Date: 2016
• Format: Bachelor thesis
• Language: por
• Source: Repositório Institucional da UCB
• Download full: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18676
• topic: Controle do consumo de energia; Detecção de incrustação; Eficiência energética; Aquisição de dados; Modelagem de sistemas; Incrustações; LabVIEW; Software LabVIEW; Sensores; Atuadores; Programação em Ladder; Arduino Mega 2560; Sistemas fluídicos - comportamento hidrodinâmico; Comportamento hidrodinâmico de sistemas fluídicos; Controlador Proporcional-Integral-Derivativo; Interface homem-máquina; Control of energy consumption; Fouling detection; Energy efficiency; Data acquisition; Systems modeling; Inlays; Sensors; Actuators; Ladder programming; Arduino Mega 2560; Fluid systems - hydrodynamic behavior; Hydrodynamic behavior of fluidic systems; Proportional-Integral-Derivative Controller; Man-machine interface; Engenharia Elétrica.

Um dos problemas enfrentados pelas indústrias petrolífera, alimentícia, química e farmacêutica é o surgimento das incrustações no interior dos equipamentos, que vão gradativamente reduzindo a eficiência global do processo e degradando a vida útil dos equipamentos. A existência da incrustação pode afetar de maneira significativa o uso da energia fornecida a um sistema de transporte fluídico, que nesse caso provém de uma máquina elétrica. Com foco na eficiência energética, neste trabalho se propõe uma melhoria para sistemas de transportes fluídicos. O objetivo deste trabalho é encontrar o melhor ponto de operação no que diz respeito o uso da energia fornecida a um sistema de transporte fluídico, além de também estabelecer qual a relação existente entre o fornecimento de energia e a presença de incrustação nos ductos. Para tal fim, foi desenvolvida uma interface utilizando o software LabVIEW com a finalidade de agrupar as informações fornecidas por meio dos sensores, monitorar as grandezas físicas associadas ao processo em questão e enviar sinais de comando para que os atuadores possam modificar o estado de operação de tais grandezas. Com a aquisição dos dados foi possível realizar a identificação em malha aberta do sistema dinâmico e após isso aplicar técnicas de sintonia de controladores com a finalidade de escolhermos aquele que apresentasse respostas satisfatórias para o comportamento em malha fechada da plataforma. Também foi possível encontrar uma relação entre o aumento da potência elétrica fornecida ao sistema conforme o aumento do volume de incrustações no interior das tubulações.