Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica

Bibliographic Details
Main Author: Daniel Resemini
Publication Date: 2019
Format: Master thesis
Language: por
Source: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE
Download full: http://urlib.net/sid.inpe.br/mtc-m21c/2019/05.06.15.47
Summary: Sistemas de controle do vetor empuxo são essenciais para a colocação de cargas úteis em órbita, aterrissagem e reutilização de foguetes, para alcançar alvos militares entre outros. Este trabalho apresenta um estudo de um sistema de controle do vetor de empuxo para um motor-foguete a propelente sólido, utilizando aerofólios adjacentes à saída da tubeira e componentes comerciais. Apresenta-se uma análise dos componentes e a integração do sistema de controle do vetor de empuxo. O programa de controle e a parte eletrônica basearam-se em uma plataforma Arduino e um filtro de Kalman foi utilizado para a redução do ruído dos dados de entrada provenientes da unidade de medição inercial. Dados experimentais do motor foram obtidos, incluindo pressões de câmara, empuxos e taxas de queima, e foram comparados a valores teóricos obtidos de um modelo simplificado da câmara de combustão. Esses e outros dados levantados dos componentes do sistema de controle e dos testes são utilizados no código de controle. Os resultados indicam a factibilidade de implementação de um sistema de controle do vetor de empuxo eficiente e de baixo custo, a partir de componentes amplamente disponíveis no mercado, para foguetes de aceleração moderada.
id INPE_a6494e05f83e9bf4ee5017d08673f058
oai_identifier_str oai:urlib.net:sid.inpe.br/mtc-m21c/2019/05.06.15.47.53-0
network_acronym_str INPE
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE
spelling info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisEstudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétricaA study of an aerodynamic thrust vectoring control system for an axyssimetric nozzle2019-04-25Fernando de Souza CostaRodrigo Intini MarquesLeonardo Henrique GouvêaDaniel ReseminiInstituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)Programa de Pós-Graduação do INPE em Combustão e PropulsãoINPEBRPropulsão de foguetecontrole da vetoração de empuxoArduinonitrato de potássiorocket propulsionthrust vectoring controlArduinopotassium nitrateSistemas de controle do vetor empuxo são essenciais para a colocação de cargas úteis em órbita, aterrissagem e reutilização de foguetes, para alcançar alvos militares entre outros. Este trabalho apresenta um estudo de um sistema de controle do vetor de empuxo para um motor-foguete a propelente sólido, utilizando aerofólios adjacentes à saída da tubeira e componentes comerciais. Apresenta-se uma análise dos componentes e a integração do sistema de controle do vetor de empuxo. O programa de controle e a parte eletrônica basearam-se em uma plataforma Arduino e um filtro de Kalman foi utilizado para a redução do ruído dos dados de entrada provenientes da unidade de medição inercial. Dados experimentais do motor foram obtidos, incluindo pressões de câmara, empuxos e taxas de queima, e foram comparados a valores teóricos obtidos de um modelo simplificado da câmara de combustão. Esses e outros dados levantados dos componentes do sistema de controle e dos testes são utilizados no código de controle. Os resultados indicam a factibilidade de implementação de um sistema de controle do vetor de empuxo eficiente e de baixo custo, a partir de componentes amplamente disponíveis no mercado, para foguetes de aceleração moderada.Thrust vector control systems are essential for placing payloads into orbit, landing and re-use of rockets, to reach military targets and other appiications. This work presents a study of a control system of the thrust vector of a rocket motor using a solid propeilant, with airfoiis adjacent to the nozzle outlet and off the sheif components. An analysis is presented of the components and the integration of the thrust vector control system. The control program and the eiectronic part were based on an Arduino piatform and a Kaiman filter was adopted to reduce the noise of the input data from the inertial measurement unit. Experimental motor data were obtained, inciuding chamber pressures, thrust leveis and mass fiow rates, and were compared to theoreticai values obtained from a simpiified combustion chamber modei. These data as weli as other data coiiected from the components of the control and testing systems are used in the control code. The resuits indicate the feasibility of a iow cost off the sheif and efficient thrust vectoring control system for rockets with iow to moderate accelerations.http://urlib.net/sid.inpe.br/mtc-m21c/2019/05.06.15.47info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPEinstname:Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)instacron:INPE2021-07-31T06:56:02Zoai:urlib.net:sid.inpe.br/mtc-m21c/2019/05.06.15.47.53-0Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://bibdigital.sid.inpe.br/PUBhttp://bibdigital.sid.inpe.br/col/iconet.com.br/banon/2003/11.21.21.08/doc/oai.cgiopendoar:32772021-07-31 06:56:03.653Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)false
dc.title.pt.fl_str_mv Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
dc.title.alternative.en.fl_str_mv A study of an aerodynamic thrust vectoring control system for an axyssimetric nozzle
title Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
spellingShingle Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
Daniel Resemini
title_short Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
title_full Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
title_fullStr Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
title_full_unstemmed Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
title_sort Estudo do controle aerodinâmico do vetor empuxo em uma tubeira axissimétrica
author Daniel Resemini
author_facet Daniel Resemini
author_role author
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Fernando de Souza Costa
dc.contributor.referee1.fl_str_mv Rodrigo Intini Marques
dc.contributor.referee2.fl_str_mv Leonardo Henrique Gouvêa
dc.contributor.author.fl_str_mv Daniel Resemini
contributor_str_mv Fernando de Souza Costa
Rodrigo Intini Marques
Leonardo Henrique Gouvêa
dc.description.abstract.por.fl_txt_mv Sistemas de controle do vetor empuxo são essenciais para a colocação de cargas úteis em órbita, aterrissagem e reutilização de foguetes, para alcançar alvos militares entre outros. Este trabalho apresenta um estudo de um sistema de controle do vetor de empuxo para um motor-foguete a propelente sólido, utilizando aerofólios adjacentes à saída da tubeira e componentes comerciais. Apresenta-se uma análise dos componentes e a integração do sistema de controle do vetor de empuxo. O programa de controle e a parte eletrônica basearam-se em uma plataforma Arduino e um filtro de Kalman foi utilizado para a redução do ruído dos dados de entrada provenientes da unidade de medição inercial. Dados experimentais do motor foram obtidos, incluindo pressões de câmara, empuxos e taxas de queima, e foram comparados a valores teóricos obtidos de um modelo simplificado da câmara de combustão. Esses e outros dados levantados dos componentes do sistema de controle e dos testes são utilizados no código de controle. Os resultados indicam a factibilidade de implementação de um sistema de controle do vetor de empuxo eficiente e de baixo custo, a partir de componentes amplamente disponíveis no mercado, para foguetes de aceleração moderada.
dc.description.abstract.eng.fl_txt_mv Thrust vector control systems are essential for placing payloads into orbit, landing and re-use of rockets, to reach military targets and other appiications. This work presents a study of a control system of the thrust vector of a rocket motor using a solid propeilant, with airfoiis adjacent to the nozzle outlet and off the sheif components. An analysis is presented of the components and the integration of the thrust vector control system. The control program and the eiectronic part were based on an Arduino piatform and a Kaiman filter was adopted to reduce the noise of the input data from the inertial measurement unit. Experimental motor data were obtained, inciuding chamber pressures, thrust leveis and mass fiow rates, and were compared to theoreticai values obtained from a simpiified combustion chamber modei. These data as weli as other data coiiected from the components of the control and testing systems are used in the control code. The resuits indicate the feasibility of a iow cost off the sheif and efficient thrust vectoring control system for rockets with iow to moderate accelerations.
description Sistemas de controle do vetor empuxo são essenciais para a colocação de cargas úteis em órbita, aterrissagem e reutilização de foguetes, para alcançar alvos militares entre outros. Este trabalho apresenta um estudo de um sistema de controle do vetor de empuxo para um motor-foguete a propelente sólido, utilizando aerofólios adjacentes à saída da tubeira e componentes comerciais. Apresenta-se uma análise dos componentes e a integração do sistema de controle do vetor de empuxo. O programa de controle e a parte eletrônica basearam-se em uma plataforma Arduino e um filtro de Kalman foi utilizado para a redução do ruído dos dados de entrada provenientes da unidade de medição inercial. Dados experimentais do motor foram obtidos, incluindo pressões de câmara, empuxos e taxas de queima, e foram comparados a valores teóricos obtidos de um modelo simplificado da câmara de combustão. Esses e outros dados levantados dos componentes do sistema de controle e dos testes são utilizados no código de controle. Os resultados indicam a factibilidade de implementação de um sistema de controle do vetor de empuxo eficiente e de baixo custo, a partir de componentes amplamente disponíveis no mercado, para foguetes de aceleração moderada.
publishDate 2019
dc.date.issued.fl_str_mv 2019-04-25
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
status_str publishedVersion
format masterThesis
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://urlib.net/sid.inpe.br/mtc-m21c/2019/05.06.15.47
url http://urlib.net/sid.inpe.br/mtc-m21c/2019/05.06.15.47
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
dc.publisher.program.fl_str_mv Programa de Pós-Graduação do INPE em Combustão e Propulsão
dc.publisher.initials.fl_str_mv INPE
dc.publisher.country.fl_str_mv BR
publisher.none.fl_str_mv Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE
instname:Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
instacron:INPE
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE
instname_str Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
instacron_str INPE
institution INPE
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do INPE - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
repository.mail.fl_str_mv
publisher_program_txtF_mv Programa de Pós-Graduação do INPE em Combustão e Propulsão
contributor_advisor1_txtF_mv Fernando de Souza Costa
_version_ 1706809362424528896