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Análise comparativa de simulação numérica 1D e criação de um conceito veículo elétrico híbrido para redução do consumo de combustível segundo a norma NBR6601 U.S. FTP75
Por
Matheus Ferraz de Oliveira
Publicado em 2019
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Dissertação
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Instituição de defesa
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
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Bases coletadas
Repositório Institucional da UFMG
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Autor
Matheus Ferraz de Oliveira
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Tipo de documento
Dissertação
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Tipo de acesso
openAccess
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Idioma
Português
1
Assunto
Automóveis Consumo de combustíveis
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Consumo de combustível
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Dirigibilidade
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Engenharia mecânica
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Hibridização
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Motor de combustão interna
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